央视《朝闻天下》近日聚焦杭州低碳转型成果，点赞富阳东洲零碳货运枢纽充电站正式投运。这一长三角跨省零碳干线运输网络的核心节点，凭借硬核技术与绿色布局，成为富阳区推动交通运输领域低碳转型的亮眼名片，也让富阳区绿色发展实践再次登上国家级媒体平台。

零碳货运枢纽充电站是“杭州富阳长三角跨省零碳干线运输网络示范项目”的关键组成部分，总容量达6400千伏安。项目计划集成储能、光伏及智慧调度中心，打造杭赣、杭苏、杭豫3条跨省零碳干线，未来将投入120辆纯电动重卡，并沿干线每300公里布局重卡超充站，构建起覆盖长三角的绿色补能网络。央视报道指出，这一充电站的投入运营是我国货运物流行业从“高碳”向“零碳”加速跨越的重要标志，表明我国绿色运输网络建设进入新阶段。

硬核技术是充电站的核心密码。此次投用的浸没液冷超充桩覆盖320kW—960kW全功率段，即便高温天气也能稳定输出。同时，依托自研硅基冷却液，充电桩电损较传统风冷桩减少50%，场站运维费用降低70%，还能从机理上阻断热失控，实现不起火、不爆炸，为货运场站装上“安全护盾”。该技术还能将超充设备产生的“废热”转化为可利用能源，与充电站规划的光伏、储能布局形成协同，真正实现数字化与零碳化的深度融合。

充电站的平稳运行离不开坚实的电力保障。国网杭州市富阳区供电公司为项目建立“一对一”服务机制，提前对接用电需求、优化电网接入方案，确保充电站高效并网。自充电站通电以来，供电公司还定期开展用电安全检查，对变压器、充电桩终端等设备全面“体检”，动态调整运维策略，织密绿色能源“保障网”，为充电站高负荷稳定运行保驾护航。目前，杭州富阳崔守领货运服务有限公司已在该站点投放50辆新能源重卡，替代传统燃油车，预计项目全面建成后，每年可替代柴油约2.4万吨，减排二氧化碳超8万吨。

零碳货运枢纽充电站的投运是富阳区深耕绿色低碳发展的生动缩影。近年来，该区紧扣国家“双碳”目标，落实杭州市碳达峰试点实施方案，将绿色发展融入物流运输、产业升级等各个领域。从出台政策支持绿色低碳循环化改造、推广新能源运输装备，到布局甲醇加注站、高速互通充电站等综合能源补给设施，再到打造“富春红运·驿路同心”服务矩阵解决货车司机充电、休憩难题，富阳区正以全链条布局、多维度发力，推动交通运输领域向绿色低碳转型。

接下来，富阳区将以零碳货运枢纽充电站为起点，持续完善长三角跨省零碳干线运输网络，推动电网与新能源充电网络协同发展，让绿色成为区域经济高质量发展的鲜明底色，为长三角低碳转型贡献更多富阳力量。