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大陈岛:让每一笔减碳量算得清、卖得出

2026-11-05 18:19:11 郑红 朱灵涛 方倩 钱慧慧 阅读(59)

「导读」傍晚时分,浙江省台州市椒江区大陈岛的一家民宿里,老板娘拧开电灶开关,不一会儿家烧黄鱼便咕嘟作响,灶台边没有煤气罐;远处的白色风机随风转动,带来充沛的电能,成为岛上最醒目的绿色地标作为碳排放类标准化试点海岛,大陈岛正把这样的绿色日常,凝练成一把可测量、可复制、可推广的标准之尺,让绿电、森林与贝类养殖里的减碳量算得清、卖得出。

傍晚时分,浙江省台州市椒江区大陈岛的一家民宿里,老板娘拧开电灶开关,不一会儿家烧黄鱼便咕嘟作响,灶台边没有煤气罐;远处的白色风机随风转动,带来充沛的电能,成为岛上最醒目的绿色地标……

作为碳排放类标准化试点海岛,大陈岛正把这样的绿色日常,凝练成一把可测量、可复制、可推广的“标准之尺”,让绿电、森林与贝类养殖里的减碳量算得清、卖得出。

近几年,岛上76家全电低碳民宿(酒店)、30辆新能源景交巴士相继投运,餐饮店和居民家中的电灶成了寻常。“以前做饭用煤气罐,往岛上运一趟费时费力,还担心安全。全电改造后,一户一年能省两三千元。”大陈镇专职党委委员陶宇说,在这座海岛上,用电正从选择变成共识。

电从哪里来?依托年平均风速6.8米/秒的天然禀赋,34台白色风机总装机25.5兆瓦,年均发电超6000万千瓦时,富余电力反哺陆地,一年减排二氧化碳4.5万吨。国际首创的柔性低频输电技术,让海上风电输送容量提升30%;全国首个海岛“绿氢”示范工程平稳运行,把富余风电电解制氢,可满足上大陈岛1/3用电需求,宛如给海岛装上“绿色充电宝”。陆上公共交通全电化,国内首艘油电混动海上轮渡也已投运。

“绿电多、碳汇足,但过去‘算不清’,就没法‘卖得出’。”台州市环境科学设计研究院副院长王健说,“变化的起点是标准。”

椒江区出台标准化发展实施意见,组建院士团队领衔、清华大学等高校协同的专家智库;大陈岛编制发布台州市地方标准《滨海地区碳收支核算规范》,填补滨海地区碳核算标准空白并推动升级为省级标准,同步研制18项各级标准、落地6项海洋碳汇与生态治理技术标准,推动海岛蓝碳国家标准、国际标准立项。

“双碳大陈”数字化平台正是依托该规范建成,以卫星遥感、通量塔、物联网全天候感知碳源碳汇,创新“平台碳核算认证+碳汇自动核算”模式,让每一度绿电、每一片森林、每一亩贝类养殖的减碳量都有据可查。2023年11月,大陈岛在全省率先获得温室气体核查证书,确认2022年全岛实现碳中和。

这把“标准之尺”也量进了山海之间。椒江将标准化贯穿生态管护、生产转型、民生提质全过程:创新“海洋云仓+渔省心”治理模式,发布全国首个海洋塑料污染数字化治理标准体系建设指南,落实生态修复标准化规范,生态修复经验入选全国典型案例。

标准立起来,生态价值相继落地。浙江省首笔2223吨海洋贝类碳汇线上拍卖在大陈岛成交,台州首笔林业碳汇交易相继落地,收益注入“蓝碳惠民共富基金”,一部分反哺养殖户,一部分投向海洋生态保护。海洋塑料交易收益的20%用于惠民赋能与产业培育,“蓝碳贷”“椒蓝贷”等绿色金融产品为低碳企业提供最高5000万元低息贷款,累计发放1.23亿元,让生态治理与惠民增收形成良性循环。

这把“标准之尺”还量进了产业一线。1.5亿元建成的国家级海洋牧场里,426个鱼礁为海洋生物筑起新家,38艘高耗能渔船被淘汰,低碳黄鱼养殖基地推行“一站式”电能替代,用能成本下降两成,海洋产业与蓝碳固碳同步增强。

去年年底,国家市场监督管理总局、国家发展和改革委员会联合发文,同意开展“新能源与环保行业园区降碳标准化试点”。椒江整合政府、科研、企业等多方力量,通过标准化手段,构建“生态保护—产业升级—制度创新”三位一体发展路径,打通“碳汇—交易—收益”绿色循环链条,努力将大陈岛打造成全国具有示范引领作用的零碳海岛标杆。