不久前，2026（第二十二届）国际绿色建筑与建筑节能大会暨低碳韧性城乡科技博览会在江苏省苏州市举行。湖北省十堰武当山机场受邀以《十堰十堰武当山机场区域协同零碳路径探索》为题，分享了十堰武当山机场在践行“双碳”战略方面的实践与思考。

2023年，十堰市成功入选全国首批碳达峰试点城市。多年来，十堰武当山机场积极响应十堰市碳达峰建设安排部署，持续深耕绿色机场建设，多项低碳举措走在民航中南地区支线机场前列，走出一条兼具生态价值与经济价值的绿色转型之路。

开发光伏标杆　

构建清洁产能供给体系

盛夏时节，记者走进十堰武当山机场，抬眼望去，航站楼、停车场、办公楼屋顶连片铺设的光伏板整齐排列，场面十分壮观。这些光伏板如同层层绿色铠甲铺展在空港之上，在阳光照耀下熠熠生辉，源源不断地将光能转化为绿色清洁电能。

传统能源供能模式易带来高能耗、高成本、高碳排放等问题。而十堰地处秦巴山区，日照资源充沛，十堰武当山机场拥有4万平方米闲置屋顶及广阔场区空间，光伏开发潜力巨大。同时，十堰武当山机场紧邻十堰经济开发区产业集聚区，周边大量汽车出口企业绿电需求旺盛。

十堰武当山机场公司党委书记、董事长李璐说，针对行业高耗能现状，武当山机场统筹发展与环保工作，践行零碳发展理念，奋力走出中小支线机场绿色转型特色之路。

为此，十堰武当山机场近年来充分盘活航站楼、生产业务用房、停车场顶棚等闲置空间，建成总装机容量5.44兆瓦分布式光伏发电项目。“一度绿电，就是一份绿色贡献。”该项目采取“自发自用，余电上网”及绿证交易模式，年均发电量可达570万千瓦时，每年可实现电费节约与发电增收合计约350万元。经测算，该项目每年节约标准煤约1995吨，减少碳排放量可折算为植树11.5万株，真正实现了生态效益与经济效益的双赢。

全域精细管控

全链条推进节能降碳增效

十堰武当山机场从建筑设计、设备更新、运行管控等方面多维发力，构建全方位节能降碳体系。

十堰武当山机场在建筑设计阶段便深挖节能潜力，航站楼规划大面积采光中庭，最大化利用自然采光与自然通风，建筑整体达到国家绿色建筑二星标准。机场空调、新风系统采用变频精细化调控技术，相较传统模式降低空调能耗约两成。场区内照明系统完成全面节能改造，LED节能灯具普及率超95%，从源头压缩照明能耗。

依托数字化手段，十堰武当山机场搭建专属智慧能源管控体系，打通光伏发电、储能设备、新能源充电桩数据壁垒，实现各类能源协同调度、动态优化。逐步推进地面运行环节低碳改造，在机坪布局建设充电桩，场内作业车辆加快新能源替换。停机位地面电源也全面普及，用以替代飞机燃油辅助动力装置，既大幅削减航空器地面碳排放，也有效降低航司运营燃油成本，全链条实现节能、降碳、增效多重收益。

擘画长远蓝图

打造中南地区国标零碳机场

下一步，十堰武当山机场将坚守“绿色引领、创新驱动”理念，系统提炼零碳建设的技术标准、管理范式和运营经验，着力打造可复制、可推广的“武当山方案”。

机场零碳转型不仅是技术升级，更是必须扛起的生态政治责任。李璐表示，未来十堰武当山机场将着力构建“清洁、高效、智能”的新型能源体系，重点实施三大工程。

一是清洁能源扩容工程，分阶段推进光伏装机建设，2027年装机将突破10MW，2030年达到15MW-20MW，逐步实现机场用电光伏自给全覆盖。

二是能源系统升级工程，搭建“光储泵充柔”一体化智能微电网，依托AI算法实现源网荷储协同调度，提升绿电消纳能力，增强电网运行韧性。

三是智慧平台搭建工程，上线智慧能源管理平台，打通数据壁垒，实现能耗、碳排放实时监测、智能调度，完成能源管理数字化转型。通过一系列举措，推动机场从“被动节能”向“主动创能”跨越，同步实现生态效益与经济效益双提升。

按照发展目标，十堰武当山机场将分阶段推进零碳建设，全力冲刺国家近零碳园区认证，逐步实现全域净零碳排放，致力打造中南地区首个国标零碳机场园区，持续为十堰市碳达峰建设贡献力量。届时，十堰武当山机场年减排二氧化碳将超过5000吨，等效为水源区增添25万棵绿树的固碳效能。